Tag: NAVISMOTOR

La febbre dell’Artico

L’intervento di Federico Petroni alla presentazione del numero 1/2019 di Limes, “La febbre dell’Artico”. Roma, Mercato Centrale, 6 febbraio 2019. Sommario del numero bitly.com/Febbre-Artica. Alla conquista di Artico e Antartico: Lo scioglimento dei ghiacci apre nuove rotte marittime nel Mar Glaciale Artico che possono stravolgere i collegamenti tra Oceano Pacifico e Atlantico. Il nuovo ‘grande […]

La gru che aspira l’inquinamento delle navi

…sulla banchina in cui è ormeggiata la nave, arriva un piccola e agile gru che grazie all’estensione del braccio, riesce a raggiungere il culmine della ciminiera e a installare un “cappello” in grado di catturare i fumi. Gli agenti inquinanti vengono così convogliati direttamente ad un congegno installato su una chiatta dotata di filtri di […]

LA NAVE SULLA MONTAGNA…

…E’ il Sun Cruise Resort & Yacht ed è un resort situato a Jeongdongjin sulla costa orientale della Corea del sud. Ricorda in tutto e per tutto una nave da crociera e misura 165 metri (541 ft) di lunghezza e 45 metri (148 ft) di altezza e si affaccia direttamente sulla località balneare. L’hotel è […]

Il naufragio del brigantino “Italia”

 Il brigantino Italia era un elegante veliero a tre alberi, con una portata di 1600 tonnellate. Salpò da Greenock in Scozia il 3 agosto del 1892 con nelle stive un carico di carbon fossile destinato a Città del Capo in Sud Africa. Navigava tranquillo sfruttando i venti Alisei quando il mattino del 28 settembre a […]

EROI DIMENTICATI

La flotta sottomarina italiana della seconda guerra mondiale con 107 sommergibili, fu una delle più grandi al mondo al momento, seconda solo a quella dell’Unione Sovietica. Vide l’azione durante la seconda guerra mondiale, principalmente nel Mediterraneo. Durante il conflitto 88 sommergibili, circa due terzi della forza totale, andarono persi.   SOMMERGIBILI ITALIANI NEL CONFLITTO   […]

Streamlined Ocean Liner

1930’s: Model of a Streamlined Ocean Liner designed by Norman Bel Geddes. It would of had a displacement of 70,000 tons and a length of 1,083ft (332m). It would’ve had room for 2,000 First Class passengers along with 900 crew. The Streamlined Ocean Liner was a design by Norman Bel Geddes for a streamlined steam-powered […]

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